Искренне и тепло приветствую всех участников бизнес-форума, который впервые пройдет в виде диалога руководства страны с деловыми людьми.
Справедливости ради надо сказать, что без нормального развития бизнеса нельзя говорить о качественном улучшении жизни наших граждан. Это должны понять и принять все, кто регулирует, контролирует бизнес, принимает законы, постановления, стратегии и программы.
Надеюсь, что сегодняшний диалог будет конструктивным, и предложения деловых людей будут не только услышаны, но и реализованы.
Исходя из необходимости тесного сотрудничества в этом секторе, хочу поделиться с Вами своим видением решения отдельных вопросов, которые считаю важными с точки зрения развития экономики страны и улучшения деловой среды.
Фундаментальной проблемой национальной экономики является ее деиндустриализация. Без развитой промышленности мы не сможем обеспечить стабильное увеличение рабочих мест с достойной заработной платой и рассчитывать на существенное пополнение доходов государственного и местных бюджетов, бюджета государственного социального страхования и фондов обязательного медицинского страхования.
От масштабов этих бюджетов зависят наши возможности субсидировать сельхозпроизводителей, развивать инфраструктуру, образование, здравоохранение, повышать пенсии и социальные пособия.
Поэтому инициирую разработку и внедрение программы развития промышленности. Считаю, что каждый наш районный центр должен стать, в первую очередь, индустриальным центром. Предлагаю представителям местного бизнеса активно включиться в эту работу.
Очень медленно идет процесс строительства и реабилитации дорог. Работы зачастую выполняются некачественно. Из-за этого бизнес несет потери на перевозках, страна не использует в полной мере свой транзитный потенциал.
Для кардинального решения проблемы нужны огромные инвестиции. Чтобы получить дополнительные средства, я обратился с запросом к руководству Российской Федерации о предоставлении Республике Молдова льготного кредита на сумму 300 млн. долл. Уверен, что вопрос решится положительно.
Кроме того, в самое ближайшее время начнутся переговоры о вступлении Молдовы в состав участников Евразийского банка развития. В результате мы сможем получить еще один источник финансирования проектов развития дорожной инфраструктуры.
В настоящее время мы не используем возможности развития авиации, расширения спектра авиационных услуг и получения дополнительных доходов.
Считаю, что одним из приоритетных национальных проектов должен стать проект модернизации Международного аэропорта Мэркулешть с целью превращения его в крупный транспортный узел, специализирующийся на грузовых авиаперевозках.
Другой проект, который предстоит реализовать в ближайшее время, - это реконструкция и использование аэропорта в Бельцах для привлечения лоукостеров, выполняющих бюджетные рейсы.
Таким образом, появится реальная конкуренция на рынке пассажирских авиационных перевозок. Выгода - удешевление полетов для пассажиров не только Бельцкого аэропорта, но и Кишиневского. Увеличится общее число рейсов и пассажиров.
Выполнение больших национальных проектов, таких как «Индустриализация», «Дороги» и «Авиация», не может и не должно отодвигать на второй план решение проблем, с которыми бизнес и страна сталкиваются постоянно. Хочу обратить Ваше внимание только на некоторые из них, решение которых намерен инициировать незамедлительно.
После так называемой «кражи века» государственный бюджет, а значит все мы вынуждены оплачивать ее последствия. Как известно, в 2014-2015 годах Национальный банк выдал срочные кредиты трем известным банкам под гарантии Правительства, которое выпустило государственные облигации на сумму более 13 млрд. леев со ставкой 5% годовых.
В результате государство должно в течение 25-ти лет погасить за счет бюджетных средств более 20 млрд. леев.
Намерен инициировать изменения в Закон о выпуске государственных облигаций, чтобы уменьшить сумму госдолга за счет снижения процентной ставки по облигациям государства.
Предварительно проведу консультации с Национальным банком и Правительством. Мы сможем снизить расходы бюджета на оплату госдолга и направить средства на финансирование приоритетных расходов, прежде всего, на социальные нужды.
Мы не можем и не должны препятствовать развитию торговых сетей. Это тоже бизнес. Но мы не должны допустить того, чтобы отечественные продовольственные товары у нас в стране исчезали с полок торговых сетей, не выдерживая конкуренции с аналогичными импортными товарами.
Аргументирую свою позицию. В странах, из которых импортируется продовольственная продукция, гораздо выше государственные субсидии. Так, в странах Европейского союза доля субсидий в стоимости сельскохозяйственной продукции в среднем составляет около 40%.
У нас нет возможностей в таких размерах субсидировать аграрный сектор. Субсидии в стоимости нашей сельхозпродукции составляют чуть более 2%. В таких условиях мы можем оказать поддержку производителям, утвердив для них квоту на полках торговых сетей.
Было разработано два законопроекта о внесении соответствующих изменений в Закон о внутренней торговле, но ни один из них не утвержден Парламентом. Намерен провести консультации с авторами законопроектов и внести один законопроект, согласованный с заинтересованным отечественным бизнесом.
Другой проблемой является то, что органы полиции оказывают давление на бизнес, проводя различные проверки под предлогом борьбы с экономическими преступлениями. Это не только мешает нормальной деятельности компаний, но и провоцирует коррупцию среди самих полицейских. Поэтому необходимо внести изменения в нормативные акты для того, чтобы полиция не прессовала бизнес и чтобы специализированные и территориальные органы полиции не дублировали функции компетентных государственных структур, занимающихся борьбой с экономическими преступлениями.
Уважаемые коллеги!
Твердо верю, что только объединив наши усилия, мы сможем успешно решать проблемы развития бизнеса, экономики и всей нашей страны.
Спасибо за внимание. Желаю всем участникам форума успешной и результативной дискуссии!